Veřejná (železniční) doprava v Karlovarském kraji
O tom, jak to myslí politici s veřejnou dopravou v K. kraji vážně, si může udělat představu volič i tak, že se na portálu Karlovar. kraje podívá na návrhy jízdních řádů pro rok 2013... Např. chlubení v Krajských listech, že provoz na trati Cheb - Bad Brambach je zachráněn, je hezký předvolební tah, protože první vlak vyjede z Chebu do Saska až v 10:06. Zajímalo by mne, jaká bude vytíženost tohoto spoje... Myslím si, že v něm nebude ani "noha". To bude dobrý argument, aby se při červnové změně JŘ mohlo tímto argumentovat v tom smyslu, že "my jsme vám milý voliči zajistili aspoň 4 páry vlaků a vy jimi nejezdíte. No tak my vám je tedy zrušíme!" Dále je zajímavé se podívat, jak budou (ne)navazovat na sebe vlaky v Chebu. Cestujícímu z Varů ujede osobák jedoucí z Chebu do Plzně v 5:03 o 20 min., takže si počká na další spoj hodinu. Na rychlík jedoucí z Chebu v 6:33 má přestup zajištěný pouze v pracovní dny a musí to stihnout za 5 minut. Atd. Večer v opačném směru je návaznost ještě horší...
